Mám kontakt na týpka který má poměrně velké množství laěných výfuků - pořád doplňuje a ceny jsou cca 3000 za homologované. Nebo např 4500 za racingový titanový Akrapovič (to je sranda v krámě cca kolem 13-16tis). pokud by jste chtěli na sveho mazlíka, mohlo by mít řešení. kdybych to měl v době TDM, tak už tam byly.

Tak ted na svého predouše nějký dáš ju?

myslíš na mou Blood Beast "bestii" - JASNĚ!!! Scorpion Titanium

Fůůůůf tak to bude hukot .. ten englickej název tvého stroje se špatně vyslovuje .. žába byla jasná, ale co ted? Vyhlásíme soutěž o nej jméno pro tvůj stroj .. výherce nedostane krom pocitu nic

Rudá bestie


...i když to se k hondě moc nehodí, v mých rukách by byl zaručeně Bestií i Simson

ok, tak aby to nebylo tak dlouhý, budu jí familierně říkat erbéčko (RudáBestie) = skoro embéčko

Tam jsem poslal poptávku na Laďáček pro TransAlpa -+ prvni odezva je, že na endurka je jich mene a byvaji drazsí, ale pokusis se a posle nabidku.

Jo mardare, nez vypnes comp, tak si kontrolni ICQ, nasinec ti tam neco poslal, ale asi jsi to necetl - nekjlikl - proto jsi neodpovedel.

hmmm, pěknej zvouček to je

Teď je na řadě KN vzduchovej filtr (jako ma Gabo) - je sice o neco drazsi nez orig, ale zaruka 10let, zaseres-vyperes-nemenis a spolu s otevrenym vyfukem se doporucuje (navic naskoci asi 2-4konici).


.............a pak DynoJet Commander, koukal jsem že v USA vyjde na 270$ což je proti českejm 10500,-Kč krapet rozdíl - -no a pak už vezmeš notebook, nacpeš tam USB kabel a kurvíš a kurvíš....

PS: k praktičnosti kterou někteří shazují a někteří vychvalují - pokud bych jel ven a měl cestovat rychlostmi do 140km/h, tak tam určitě nacpu ten dB killere (homologační vložka), protože to je slyšet a ledvinky - možná i kolegove co b e mnou jeli, by mohla mit problem (asi i mne by trestila hlava).

Byl jsem na Kladně a v Praze, ucpaná státovka, dálnice nebo jižní spojka - byl jsem slyšet a auta citelně dříve uhýbala - pro tento účel dávám 1.

Ta zaslepka je na jeden šroubek a co jsem zkoušel je opravdu citelně znát - takže za mne - pro naše účely jedině homologovaný laďák, nebo přendavat výfuk, ale to naje v případě CB opatřeno komplikací v podobě grafitové vložky a různých průměrů svodů.

PS2: první km mne ten hluk trochu sral, ale pak se člověk dostane do "tempa" a užívá si o to víc, trochu problem muže být, že to provokuje dělat píčoviny, kterých člověk i bez podobných vychytávek dělá až dost.